• 2018-10-16
    ?注液含浸后進行高溫老化(推薦60℃)后呈現凝膠狀。 ?和現有使用有機電解液系列幾乎相同的生產工藝。 
    ?軟凝膠:即使凝膠化也不會對電池性能造成負面影響 ?維持放電特性同時提高安全性(防止漏液),一舉兩得。 
    ?提高電極/隔膜/電解質表面的附著性 ?半固體狀的電解液保持良好的表面狀態,延長電池壽命
  • 2016-01-31
        6月18日至20日于深圳舉行的2014中國國際電池展上,阿科瑪展示的Kynar PVDF(聚偏氟乙烯)和Graphistrength碳納米管兩款產品引起了參會者的極大興趣。
     
        Kynar PVDF產品因其具有的優異物理及化學性能而被廣泛用于鋰離子電池的電極黏結劑和隔膜涂層。阿科瑪致力于提供優質的、穩定可靠的PVDF黏結劑,如被業界 廣泛認可的Kynar HSV900電極黏接劑等。同時,阿科瑪還一直致力于包括新一代高性能鋰電池黏接劑及水性黏接劑等新材料的研發,以滿足鋰電池領域新技術發展的需要。
  • 2016-01-31
     鋰離子電池有兩個大類:液態鋰離子和聚合物鋰離子。俗稱的液態鋰離子就是我們使用液體電解液,方形的鋁殼或者是圓柱形的鋼殼包裝的,而聚合物鋰離子電池是膠泥態的固體聚合物電解質,它采用了復合的鋁塑膜,又俗稱軟包電池。

    鋁塑膜是軟包鋰電池的封裝材料,目前是鋰電池材料領域技術難度最高的環節,遠超過隔膜、正極、負極、電解液。
  • 2015-09-26
      據悉,全球領先的高性能熱塑材料供應商索爾維特種聚合物事業部面向電池市場隆重推出Solef PVDF (聚偏氟乙烯)系列的最新產品,新牌號的PVDF專為電池隔膜涂層而開發,用于生產高能量、安全、環保的電動汽車鋰離子電池。該產品在第十二屆中國國際電池產品及原輔材料、零配件、機械設備展示交易會(2015中國國際電池展)上展出。
  • 2015-09-25

    能源驅動未來創新
      在前階段召開的2013全球新能源汽車大會上,Maxwell科技公司高級工程師Gianni 
    Startorelli就"超級電容器在新能源汽車的廣泛應用"這一話題分享了Maxwell多年來的自主研發與應用創新,并透露,Maxwell 
    2013年前三季度的總銷售額約1.5億美元,其中超級電容器的銷售額約1.1億美元。
      Maxwell作為全球最大的超級電容器制造商,其產
    品廣泛應用于交通運輸、再生能源、工業、電子等各個領域。Maxwell的核心技術為專利干電極技術,所生產的超級電容器從成本、產品質量控制、性能表現
    都具有絕對優勢。目前,Maxwell正在致力于增加電極表面積,提高離子密度,生產出容量更大的超級電容器。

  • 2014-10-11
    電動汽車充電站的建設一直都是困擾著電動汽車發展的攔路虎。期間不僅有著在實際運營上的的困難,還有著充電技術上的阻礙。近日,全球領先的精密工程電子元件供應商TEConnectivity(TE),原Tyco
  • 2014-10-11
    安費諾工業部(AIO)作為連接系統及方案的世界領導者。在新能源汽車發展的全球化浪潮面前,安費諾也迎合市場需求適時的推出了一系列全新的大電流、單芯塑料圓形電源連接器---Amphe-PPC 連接器。
  • 2014-09-04
    據韓聯社2013年5月8日消息,韓國LS集團8日與中國東風汽車公司簽署了有關共同開發環保汽車(電動車和混合動力車)零部件和系統的諒解備忘錄(MOU)。  
      當天,LS產電副會長和社長與東風汽車公
  • 2014-09-04
      這兩年,隨著國家政策的大力支持,很多本土整車廠都將目光轉移到新能源汽車的開發中,特別是眾多外資廠商已相繼上市了多款新能源車,相信今后兩三年會有更多的本土品牌的新能源車在路上跑。而繼電器作為新能源汽
  • 2014-07-11

    美蓓亞集團(以下統稱美蓓亞)為日產自動車株式會社(以下統稱日產汽車)的百分百零排放電動車(EV)“日產聆風”(※注1)驅動電機開發了“高性能變磁阻式(VR)旋轉變壓器(旋轉角度傳感器)”(※注2),并于2012年底開始向日產汽車橫濱工廠交付。

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